ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Χαρά Τζαναβάρα
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Κλειστές όλη την ημέρα θα μείνουν και σήμερα οι μπάρες σε 13 σταθμούς του μετρό. Το καθολικό κλείσιμο άρχισε να εφαρμόζεται από χθες πιλοτικά στον διπλό σταθμό του Συντάγματος, καθώς επίσης σε επτά σταθμούς της Γραμμής 2 (Σεπόλια, Αττική, Μεταξουργείο, Ακρόπολη, Συγγρού-Φιξ, Αγιος Ιωάννης και Δάφνη) και σε πέντε της Γραμμής 3 (Ευαγγελισμός, Αμπελόκηποι, Πανόρμου, Κατεχάκη και Εθνική Αμυνα).

Οι μπάρες προγραμματίζεται να κλείσουν σε άλλους τέσσερις σταθμούς, για πρώτη φορά στον Ηλεκτρικό (Ταύρος, Αγιος Νικόλαος, Μαρούσι και ΚΑΤ), πιθανόν από σήμερα.

Χθες δημιουργήθηκαν μικρά προβλήματα, αλλά αντιμετωπίστηκαν από τους εργαζομένους που ήταν συνεχώς δίπλα στις πύλες εισόδου και εξόδου.

Ουρές υπήρχαν μόνο στις πύλες εισόδου του Συντάγματος, χωρίς να ξεπεράσουν όμως τα πέντε άτομα. Οι περισσότερες καθυστερήσεις αφορούσαν παιδιά που δεν είχαν εισιτήριο γιατί δεν είχαν ενημερωθεί οι συνοδοί τους.

Σε σχέση με τους νέους που υπηρετούν τη θητεία τους, οι αρμόδιοι του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών (ΟΑΣΑ) διευκρίνισαν στην «Εφ.Συν.» ότι συνεχίζουν να μετακινούνται δωρεάν, αλλά πρέπει να εκδώσουν προσωποποιημένη κάρτα.

Θα ακολουθήσουν τη διαδικασία που ισχύει γι’ αυτή την κατηγορία και επιπλέον πρέπει να προσκομίσουν μια απλή βεβαίωση από τη μονάδα όπου υπηρετούν για τον χρόνο λήξης της θητείας τους.

Ο απόηχος της απεργίας

Χθες, μία ημέρα μετά την απεργία στο μετρό, η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ εξέδωσε μια ιδιαίτερα σκληρή ανακοίνωση με την οποία χαρακτηρίζει την κινητοποίηση «προσχηματική και αδικαιολόγητη» και αναφέρει πως ταλαιπώρησε το επιβατικό κοινό.

Ενημερώνει ότι από τους 1.845 εργαζομένους στο μετρό προσήλθαν στην υπηρεσία τους οι 1.585 και σημειώνει ότι από τα 721 μέλη του ΣΕΛΜΑ, του σωματείου που είχε οργανώσει την κινητοποίηση, εργάστηκαν οι 466.

«Η απεργία και τα προσχηματικά αιτήματά της είχαν μικρή απήχηση ακόμη και μεταξύ των μελών του σωματείου», τονίζει η ανακοίνωση της διοίκησης, αφήνοντας εμμέσως να εννοηθεί ότι σε επόμενη κινητοποίηση θα εφαρμόσει τη νομοθεσία.

Αντικρούει όλες τις αναφορές του ΣΕΛΜΑ για ελλείψεις ανταλλακτικών και σημειώνει ότι τα δρομολόγια εκτελούνται κάθε 4 λεπτά τις ώρες αιχμής.

«Η απεργία είναι το έσχατο μέσο του εργαζομένου για να διεκδικήσει καλύτερες συνθήκες εργασίας», αναφέρουν σε κοινή ανακοίνωσή τους δύο από τα συνολικά οκτώ σωματεία των εργαζομένων στη ΣΤΑΣΥ (μετρό, Ηλεκτρικός και τραμ).

Τα Σωματεία Εργαζομένων και Ηλεκτροδηγών της ΣΤΑΣΥ αποδέχονται πως υπάρχουν προβλήματα, αλλά προσθέτουν ότι «το έσχατο μέσο έχει αναβαθμιστεί σε πρώτο και έχει πάρει διάφορες μορφές, χάνοντας ουσιαστικά το βασικό του νόημα», διαχωρίζοντας τη θέση τους από τις επιλογές του ΣΕΛΜΑ. Απευθύνονται ωστόσο και προς «τη διοίκηση της ΣΤΑΣΥ και τους συμπαρομαρτούντες«, ζητώντας τους «να φέρονται με τέτοιο τρόπο που να μη βρίσκουν βήμα έδρασης φωνές που σκοπίμως καλλιεργούν τον κοινωνικό αυτοματισμό».