Ολοκληρώθηκε χθες η δημοπράτηση του όγδοου και τελευταίου τμήματος του νέου αυτοκινητόδρομου Πάτρας-Πύργου. Μειοδότης στον διαγωνισμό του υπουργείου Υποδομών για το τμήμα Μιντιλόγλι-ΒΙΠΕ Πάτρας, με προϋπολογισμό 74,4 εκατ. ευρώ, αναδείχθηκε η ιταλική GD Infrastrutture που έδωσε έκπτωση 52,4%. Η ίδια εταιρεία έχει πάρει και το έκτο τμήμα, από τα Σαγέικα ώς την Κάτω Αχαγιά.
Στα τέσσερα πρώτα τμήματα είχε αναδειχθεί μειοδότρια η κοινοπραξία «Τοξότης-Ομάδα Κατασκευών» του ομίλου Καλογρίτσα, με εκπτώσεις που κυμάνθηκαν από 50,39% έως και 57,45%.
Στο τμήμα Βάρδα-Σαγέικα έχει επιλεγεί η κοινοπραξία «Ξανθάκης-ΙΝΤΕΡΚΑΤ», που έδωσε έκπτωση 49,9%.
Η «ΙΝΤΕΡΚΑΤ» έχει μειοδοτήσει και στο τμήμα Κάτω Αχαγιά-ΒΙΠΕ Πάτρας, με 50,99%. Ο νέος οδικός άξονας Πάτρας- Πύργου, μήκους 120 χλμ., είχε εξαιρεθεί τον Δεκέμβριο του 2013 από τη σύμβαση για την Ολυμπία Οδό, με προοπτική να δημοπρατηθεί ως δημόσιο έργο μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2014.
Ο σημερινός υπουργός Χρ. Σπίρτζης επέλεξε να το «σπάσει» σε οκτώ εργολαβίες με συνολικό προϋπολογισμό 470 εκατ. ευρώ.
Με την ολοκλήρωση των διαγωνισμών, θα υποβληθεί ο φάκελος στις Βρυξέλλες για να εγκριθεί η χρηματοδότηση των έργων από το ΕΣΠΑ.
-320x213.jpg)
